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「必博彩票网app」贵阳宣布取消摇号买车 会否有更多城市“松绑”汽车限购?

时间:2020-01-09 11:11:56   阅读:142  
[摘要] 同时,贵阳市也成为目前全国实行限购政策的9个省、市中首个取消限购的城市。其实梳理公开报道可以发现,在本次正式取消购车摇号之前,贵阳市就在一定程度上放松过汽车限购政策。进一步落实全面取消二手车限迁政策,鼓励限购城市优化机动车辆限购管理措施。

「必博彩票网app」贵阳宣布取消摇号买车 会否有更多城市“松绑”汽车限购?

必博彩票网app,中新网9月14日电(记者张铭浩)据中央广播电视台中国新闻频道报道,根据贵阳市委宣传部官方微博,贵阳市人民政府关于废止《贵阳市乘用车号牌管理暂行规定》的决定已于2019年9月10日经市人民政府第62次常务会议通过,即日起取消购车彩票。

这也意味着,在广州、深圳和海南三省放开汽车摇号和招标指标后,贵阳已成为另一个“放开”汽车摇号的城市。同时,贵阳也成为九个省市中第一个取消限购政策的城市。

可以说,贵阳市促进汽车消费的措施为那些仍在其他限制城市努力争取数量的市民打开了希望之门,但同时也给未来的城市交通管理带来了问号。此外,每个人也很关心。贵阳取消了购车限制。北京、上海和其他城市会效仿吗?

事实上,通过对公众报道的梳理,我们可以发现贵阳市在正式取消购车彩票之前,已经在一定程度上放宽了购车限制政策。今年5月,贵阳市为进一步优化客车号牌指标管理,满足单位和个人的交通需求,决定从今年5月起,每月新增5000个客车特殊路段号牌指标,用于客车特殊路段号牌抽签,6月份新增1500个指标。

对于那些只需要一辆车的家庭来说,不挥舞车号买车自然是件好事,但贵阳居民也担心,在限购解除后,城市道路是否会更加拥堵。

贵阳人1:这绝对是一件好事。对于汽车购买者来说,如果他们将来想买一辆汽车,他们不必等到达到这个数字。

贵阳人2:措施肯定会造福人民,不鸣喇叭也很方便!

贵阳人3:取消了,每个人都可以上路,交通会立刻非常拥挤,很多车可以同时上路。

贵阳市民4:人数限制仍然被封锁,人数限制还会被进一步封锁。

贵阳取消彩票的决定被广泛认为是对国家行政部门最近发布的“20项促进消费政策”的直接和积极回应。

2018年,中国汽车工业28年来首次出现负增长。自2019年以来,下降趋势一直持续。为了促进消费,2019年8月27日,国务院办公厅发布了《关于加快流通发展、促进商业消费的意见》(以下简称《意见》),提出了稳定消费预期、增强消费信心的20项政策措施。该意见明确指出,实行限购的地区应结合实际情况,探索并实施具体措施,逐步放宽或取消限购。有条件的地方积极支持购买新能源汽车。

早在今年年初,国家发展改革委等十个部门就联合发布了一项计划,提出了促进消费、形成强劲国内市场的“24项措施”。其中,也很明显,第一是稳定汽车消费,支持商品消费的“大头”,更好地满足居民的出行需求。国家发展改革委办公厅主任刘云南表示,关键是有序推进旧车报废升级,不断优化新能源汽车补贴结构,推进农村汽车升级。同时,稳步有序扩大小货车进城限制范围。进一步落实全面取消二手车限制政策,鼓励限购城市优化管理措施。

在这一政策的指导下,广州和深圳分别于6月2日发布公告,称广州和深圳将分别在今年和明年增加10万和8万个车牌指标,以“放开”限购政策。随着贵阳此次取消购买限制,人们自然会关注北京和上海等大城市,看看他们是否会效仿并放宽购买限制。

数据显示,2018年北京机动车数量达到608.4万辆,除此之外,截至2018年上半年,北京已有70多万辆外国车辆长期使用。北京市公安局交通管理局秩序司副司长郭华表示:“在连续多次申请北京入境许可的车辆中,北京的人员或常住居民所占比例相对较大。这些车辆已经在路上行驶了很长时间,实际上加剧了城市的交通拥堵。”

为了控制城市的“交通疾病”和改善环境,北京近年来也一直在努力工作。对旅行和入境许可证的限制已经一个接一个地颁发,同时还对车辆污染物排放进行了管制。显然,如果放宽对汽车的购买限制,无疑将对仍在控制之中的北京交通和环境构成巨大挑战。上海面临着同样的问题。

对此,国家发改委综合交通研究所城市交通中心主任程世东(cheng shidong)分析道:“对于交通和环境压力,政府可能会更多地引导人们合理使用汽车,因为买车和用车是两码事,正是汽车给交通和环境保护带来压力,所以更有必要引导人们在上下班时不要开车,而是在周末和节假日使用它们。当然,从交通管制政策的角度来看,放宽对出行和购买的限制,在一定程度上是迫使政府加大实施较长期和基本的交通管制措施,包括制定更合理的交通规划和城市规划。大力改善地铁拥堵,缩短换乘距离;提高地面公共交通的速度和准时性,改善出行环境。这样,每个人都会主动选择绿色旅游。”

专家普遍认为,在北京、上海等城市放开购买限制之前,应该有解决停车问题、缓解拥堵等措施提前出台,为下一步取消购买限制铺平道路。国家信息中心副主任许昌明表示:“取消购买限制是大势所趋。限制各地购买的城市应该朝着这个大方向努力。例如,广州和深圳在这方面已经显示出积极的表现。情况因地而异。据估计,“放松关系”的进展和方法因地而异。他们将根据自己的情况控制自己。”

另外,如何解决“停车难”的问题?程世东建议:“目前停车问题非常严重。我认为更重要的是提醒将要买车的人,他们必须有这种意识。在买车之前,他们必须考虑是否有停车位,以及他们是否有能力解决社区的停车问题。住宅区的停车位不同于道路。这是一个商业地产。买车后,政府没有责任给你提供停车位,就像你买冰箱一样,政府不会给你买平方米的房子。此外,这个问题应该通过工业化和市场化来解决。”

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